Comment rénover un pot d'échappement rouillé ?

Avant de voir comment rénover un pot d’échappement rouillé, il est important de comprendre pourquoi cette pièce rouille et quelles en sont les conséquences. La rouille se forme avec l’humidité, à cela on peut rajouter certains facteurs comme les résidus d’huiles et autres liquides sur la route, le sel, la pollution… Le pot d’échappement fait partie des pièces les plus exposées à ces éléments, avec le bas de caisse, le fond de coffre, le plancher.

Une fois installée, la corrosion se propage rapidement et abîme le métal. Le pot d’échappement rouillé va entraîner un mauvais fonctionnement du véhicule.

Alors, comment rénover un pot d’échappement rouillé ? Il va falloir commencer par enlever la rouille. Comment ? En ponçant la surface en premier. Ensuite, appliquez un inhibiteur de corrosion. Il existe différents produits. Nous vous recommandons d’utiliser un produit de bonne qualité pour un résultat optimal. Si vous observez une fissure due à la rouille, il va falloir boucher le trou du pot d'échappement. Avec quoi et comment réparer un trou dans un pot d'échappement ? Nous vous recommandons, après avoir bien vérifié qu’il n’y ait pas de rouille, d'appliquer du mastic de réparation. Le pot d'échappement retrouvera une deuxième vie.

Déjà résistant à la rouille, il est tout de même possible de renforcer le pot d’échappement. Le chromage par exemple est une technique qui permet de retarder l’installation de la rouille. Pour ne pas avoir de gros travaux d’entretien à réaliser, il est important d’entretenir régulièrement votre véhicule. Le mieux est donc de surveiller attentivement le pot d’échappement et d’enlever la rouille dès son apparition.

Nos garagistes AD s’occupent de l’entretien de votre véhicule et de la vérification du pot d’échappement. En fonction du diagnostic établi, ils vous recommanderont certaines interventions qui permettront de rénover totalement la pièce sans la changer et de l’entretenir sur du long terme.

Comment polir un pot d'échappement rouillé ?

En plus du nettoyage, si la rouille s’est installée sur votre pot d’échappement, il va falloir l’enlever. Commencez par bien nettoyer le pot d’échappement. Cela passe par une phase de polissage. Le papier de verre ayant des qualités abrasives permettra d’enlever correctement la rouille et de polir le pot d’échappement. Cette opération peut être renouvelée régulièrement, dès l’apparition de la rouille. Celle-ci n’aura ainsi pas le temps de s’incruster et de s’étendre plus sur la pièce.

Comme pour toutes les autres opérations de nettoyage de la ligne d’échappement, il est indispensable de respecter les mesures de sécurité autant pour le placement du véhicule que pour votre équipement.

Comment éviter la rouille sur un pot d'échappement ?

Pour éviter d’avoir à rénover le pot d’échappement de votre véhicule, il existe quelques astuces pour l’entretenir et le protéger contre la formation de la rouille. Nos experts vous expliquent comment éviter la rouille sur un pot d’échappement. Tout d’abord il est indispensable de faire un entretien régulier de la ligne d’échappement. L’entretien doit être réalisé à l’intérieur et à l’extérieur de chaque pièce en fonction de leur état. Lors de leur fabrication, les pièces ont reçu un traitement antirouille. Il est tout de même possible de renforcer leur résistance en appliquant certains produits. Nos spécialistes AD vont pouvoir appliquer un revêtement en poudre. Cette opération peut se réaliser uniquement en atelier. Le chromage de la pièce va également renforcer sa résistance à la corrosion. Cette opération doit être également réalisée par un professionnel. Vous préférez la mener seul et vous vous demandez comment éviter la rouille sur un pot d’échappement ? L’huile lubrifiante est une technique qui fait ses preuves. Les eaux et autres liquides vont s’écouler plus rapidement sur la surface du pot d’échappement. Le phénomène de corrosion sera ainsi retardé.

L’essentiel pour éviter la rouille reste de bien entretenir la ligne d’échappement et l’ensemble du véhicule, de le nettoyer régulièrement et d’agir immédiatement dès que la corrosion apparaît. Ainsi elle ne s’étendra pas et n’endommagera pas la pièce.